Chit-games.ru

В середине декабря 2019 года Минский автотракторный автозавод (МТЗ) и руководство Новосибирской области подписали контракт о выгодном партнерстве.

На малогабаритный трактор беларус 152, безрамной системы, с приводом на все колеса 4х4, ставится цилиндровый бензинный двигатель с насильственным легким остыванием знаменитой японской компании Honda.

Коробка переключения передач установлена машинная, с реверс-редуктором (4 скорости – вперед и 3 – назад), соединение – многодисковое, постоянно-замкнутого вида.

Ведущие и задние колеса трактора – основные (обратный мост, с приводом от второстепенного вала КП и блокировкой дифференциала, включается принудительно), контролируемые колеса – ведущие. Дисковые тормоза – на задних колесах, со бивачным тормозом.

Кресло тракториста, с гидромеханическим амортизатором, регулируется: продольно, по вертикали и по массе, спина сидения также контролируемая.

Миниатюрный колесный трактор МТЗ Беларус-152 оборудован задним односкоростным валом отбора производительности, тягово-сцепным устройством и гидромеханической подвесной трехточечной технологией грузоподъемностью на оси роста более 300 г.

Это дает возможность агрегатировать различное оснащение для проведения аграрных и жилищно-коммунальных работ.